Plusieurs points clés
Il existe différentes techniques pour découvrir si une voiture a été repeinte : peau d’orange, vernis pas assez tiré, poussières dans la peinture, traces de peinture sur les joints, différences de teinte, etc… Mais ce n’est pas toujours évident à l’oeil nu : il faut soit être connaisseur, soit être équipé. L’élément qui ne ment pas : l’épaisseur de peinture.
Mais ce n’est pas éliminatoire
Ce n’est pas grave qu’un ou plusieurs éléments de carrosserie soit repeint : le tout est de savoir pourquoi, et comment. En effet, qui n’a jamais retrouvé sa voiture avec une éraflure sur un parking ? Et quand le polish ne suffit pas, il faut passer par l’étape de la peinture. Toute la nuance, c’est la qualité du travail, et si le choc était grave / structurel / bien réparé.
Conclusion
Il est compliqué à l’oeil nu de bien voir toutes les variables, mais rare sont les voitures qui n’aient jamais été retouchés. Le tout c’est d’être informé, et de bien regarder !